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beeindruckend: Six Day Berlin 2019

Nachdem ich letztes Jahr das erste Mal die Gelegenheit[1] hatte zum Sechstagerennen zu gehen und mir das außerordentlich gut gefiel, wollte ich das dieses Jahr auch wieder machen.

Damit das aber nicht so eine lange Abendveranstaltung wird und ich nicht alleine gehen muss, wählte ich den heutigen Familiensonntag, nahm Vio und die Blog-Oma[2] mit ins Velodrom.

Es waren wieder außergewöhnliche Leistungen zu sehen. Beispielsweise bei den Sprintern mit Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 70km/h. Leider kam es beim Talent Cup auch zum Sturz für einen führenden Fahrer in seiner letzten Runde und zum Ausfall einer Derny-Maschine, welche kurzfristig ersetzt wurde und der Fahrradfahrer sein Rennen erfolgreich weiterfahren konnte.

17 … 18 … 19 … fast 20: die Kilos purzeln

Bald 5 Monate ist es her, dass ich den Reboot machte[1]. 10 Tage nur selbstgemachte Säfte trinken und nichts essen. Das habe ich erfolgreich durchgezogen und auch danach weiter meine Ernährung umgestellt.

So trinke ich fast jeden Tag immer noch einen Saft als Mahlzeitersatz. Im Vorfeld habe ich bereits aus gesundheitlichen Gründen deutlich weniger Fleisch konsumiert, so dass ich nun nach der Saftkur gänzlich darauf verzichte.

Wartungsplan Civic & CRX ab 1987

Pflegedienst (nur Modelle 87 – 95)

Der Pflegedienst ist alle 6 Monate oder 10.000km durchzuführen, je nachdem was zuerst eintritt:

  • 87 – 95: Motoröl und Ölfilter wechseln
  • 87 – 95: Belagstärke an der Vorderradbremse prüfen

Wartung (alle Modelle)

Die Wartung ist alle 12 Monate oder 20.000km durchzuführen, je nachdem was zuerst eintritt, zusätzlich mit # gekennzeichnet sind alle 24 Monate (40.000km) durchzuführen.

Motor

  • Motor-Ölstand prüfen, Sichtprüfung auf Ölundichtigkeiten
  • ab 95: Motoröl und Ölfilter wechseln
  • Kühl- und Heizsystem: Flüssigkeitsstand prüfen, Konzentration des Frostschutzmittels prüfen. Sichtprüfung auf Undichtigkeiten und äußere Verschwutzung des Kühlers

Getriebe-Geschwindigkeitsrechner

U/min,
Geschwindigkeits-Rechner für Schaltgetriebe

Getriebe und Reifen wählen

 

Getriebe:

Reifengröße:
/ /

Achsübersetzung:

 

keine Gewähr auf die
Daten

Berechne U/min von km/h
und Gang

km/h

Gang

= U/min.

Berechne km/h von U/min und Gang

U/min. Gang

mathematische Geschw. = km/h.

Realitätsnahe Geschw.* = km/h.

Realitätsnahe Geschw. -1,5% = km/h.

 

* Aufgrund der hohen Kräfte, die
während der Fahrt auf den Reifen wirken, kann zur Berechnung des
Abrollumfanges nicht die Zahl PI mit 3,1415927, sondern nur mit ca 3,05
angegeben werden. Diese Verringerung dient der
Realitätsnähe.

Honda CRX ED9 Daten

CRX in gelb Motor:
Wassergekühlter 4-Zyl.-Reihenmotor mit 16Ventilen
und 2 obenliegenden Nockenwellen (DOHC),
vorn quer eingebaut
Hubraum 1579ccm
Bohrung x Hub 75mm x 90mm
Leistung kW/PS 91/124 bei 6.800 U/min
Max. Drehmoment 140Nm bei 5.700 U/min
Verdichtung 9,5:1
Antriebsart Vorderradantrieb mit Spaßfaktor im Winterbetrieb
Getriebe 5 Gang
Höchstgeschwindigkeit (lt. Hersteller) 205 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100km/h 8,4s
Verbrauch/100km lt. Hersteller / Erfahrung
bei 90km/h 5,4l / 5,4l
bei 120km/h 6,9l / 6,5l

verzierter Flüssigkeitsbehälter

Ich mags ja, wenn ich mit Kleinigkeiten Gegenstände individualisieren kann.

Nachdem ich das ja schon mit meinem Helm gemacht hatte[1], fand ich auch fürs Mopped den passenden Nippes.

Die Firma Bruudt[2] bietet CNC gefräste Teile für diverse Modelle, darunter auch Zierdeckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter für meine SevenFifty[3]. Neben 11 vorgegeben Design-Varianten, kann man auch ein Wunschmotiv gravieren lassen.

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