Honda Civic EG3 Modifikationen

Oktober 2004
  • RX8-Style Frontschürze
  • Mugen-Style-Heckschürze
  • Seitenschweller mit Gitter
  • 100.000km Laufleistung
September 2004
  • Kaltlaufregler für Schadstoffklasse Euro 2
  • Zierleisten entfernt
April 2004
  • Autoantennenverstärker für Heckscheibenheizung
März 2004
  • Nebelscheinwerfer
Juli 2003
  • klare Frontblinker (orange Kappe innen entfernt)
Juni 2003
  • Luftmengenbegrenzer entfernt
  • Anschlag der 2. Drosselklappe entfernt
  • 3.Unterdruckschlauch entfernt
  • jetzt ca 85PS
  • Vmax: Tacho – 207km/h / GPS – 196km/h (letzte Messung 05.07.03)
Mai 2003
  • LED-Innenlicht blau (Sofitte)
April 2003
  • blaue Leuchtstoffröhre im Kofferraum (schloßgeschaltet)
  • 60/40 tiefer
  • Aura Bass-Shaker unter Fahrersitz
  • Mini-Disc Autoradio Sony MDX-C670RDS

Honda Civic EG3 Daten

Motor:
Wassergekühlter 4-Zyl.-Reihenmotor mit 16Ventilen
mit einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC),
vorn quer eingebaut
Hubraum 1343ccm
Bohrung x Hub 75mm x 76mm
Leistung kW/PS 55/75 bei 6.300 U/min
Max. Drehmoment 102Nm bei 3.100 U/min
Verdichtung 9,0:1
Antriebsart Vorderradantrieb
Getriebe 5 Gang
Höchstgeschwindigkeit (lt. Hersteller) 170 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100km/h 11,3s
Verbrauch/100km lt. Hersteller / Erfahrung
bei 90km/h 5,4l / 5,8l
bei 120km/h 7,3l / 6,5l
Stadtverkehr 8,4l / 7l

Honda CB 450 S Daten & Modifikationen

CB450S Motor:
Luftgekühlter 2-Zyl.-4-Taktmotor (SOHC)
Hubraum 447 ccm
Bohrung x Hub 75,0mm x 50,6mm
Leistung kW/PS 20/27 bei 7.000 U/min / 32/44 bei 9.000 U/min
Max. Drehmoment 33 Nm bei 3000 U/min / 38 Nm bei 7500 U/min
Verdichtung 9,3:1
Antriebsart Kette/Hinterrad
Getriebe 6 Gang
Höchstgeschwindigkeit (lt. Hersteller) 145 / 180 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100km/h ca 10s / 6s
Verbrauch/100km ca. 4l / 6,5l
Aussenfarbe weiß/rot/blau
Sitzbank rot

Honda CB 750 SevenFifty Daten & Modifikationen

CB SevenFifty Motor:
Luftgekühlter
4-Zyl.-4-Taktmotor-Reihenmotor (DOHC) 16 Ventile
Hubraum 747 ccm
Bohrung x Hub 67,0mm x 53mm
Leistung kW/PS 54/73 bei 8.500 U/min
Max. Drehmoment 62 Nm bei 7.500 U/min
Verdichtung 9,3:1
Antriebsart Kette/Hinterrad
Getriebe 5 Gang
Höchstgeschwindigkeit (lt.
Hersteller)
207 km/h
Beschleunigung von 0 auf
100km/h
4,4s
Verbrauch/100km ca. 5l
Aussenfarbe karakorum grau metallic
Sitzbank schwarz
Erstzulassung September 1992
km-Stand bei Kauf 76.341 (April 2010 – 2 Zylinder und 300 cm³)

Honda CB400 Super Four / Super Bol d’Or

Beim Stöbern auf der japanischen Honda-Seite bin ich auf ein kleines Schmankerl gestoßen.

Nicht nur, dass dort weiterhin die SevenFifty [1], wenn auch technisch leicht verbessert, noch verkauft wird, es gibt dort auch noch ein anderes Modell, welches es bisher leider nicht auf den europäischen Markt geschafft hat.

Die Retro-Welle scheint zumindest im asiatischen Raum besser angenommen zu werden und basierend auf der Ur-Bol d’Or (CB 900) [2], welche Ende der 1970er Jahre auf den Markt kam, gibt es dort auch eine kleine und feine 400er Version.

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