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CRX Varianten

Motorvarianten und Ausstattungen

Hier möchte ich kurz auf die mir bekannten Unterschiede der CRX BJ 1988-1992 eingehen.
Woher beziehe ich diesbezüglich meine Informationen? Teilweise aus Berichten anderer Leute, aber auch aus Prospekten, dem Handbuch und anderen Webseiten.

Als erstes möchte ich auf die in Europa verfügbaren Motorvarianten eingehen.

Motorcode – Leistung Bemerkungen
D16A9 – 130PS (DOHC) Bei Einführung 1988 des CRX in Deutschland, erste Motor ohne KAT
D16A9 – 124PS (DOHC) Ab 1989 mit KAT ausgerüstete Variante in Deutschland
D16Z5 – 124PS (DOHC) Ab 09/1989, überarbeitete Variante mit KAT

Civic Modellliste

Modellliste Civic/CRX

Generation: Typ: Modell Leistung Baujahr: Vmax 0-100 km/h
sek
Motorcode
1. Generation SB Civic 1,2 60 PS 72-79 150 15,7 EB2
2.Generation
“Super Civic”
SS Civic 1,3 45/60 PS 80-84 135/150 17,5/14,5 EN1
SL Civic 1,3 70 PS 80-84 160 EN4
WC Civic Kombi 1,3 60 PS 80-84 EN1
3. Generation
“Wonder Civic”
AL Civic 1,2 54 PS 84-87 148 ZA2
AG Civic 1,3 71 PS 84-87 157 11,5 EV2

meine Zweiradgeschichte(n) – Teil 2

Hier nun die Fortsetzung zum ersten Teil meiner Zweiradgeschichten[1].

{mops} seit 1985 immer dabeiWie bereits im letzten Teil angedeutet gab es eine Weile keine Mopeten.

Erst im Sommer 2004 kam in mir wieder Wunsch auf, neben unseren Autos doch auch wieder was mit 2 Rädern zu fahren und da ich schon als kleines Kind mit dem Honda-Virus infiziert wurde* und ich an meinem CRX[2] und an Vios Civic[3] bereits viel Spaß hatte, sollte es diesmal auch endlich ein Honda-Moped werden.