Wer am Nikolauswochenende, 5. und 6. Dezember, noch nichts vor hat, sollte sich ins Theater Adlershof zur Spuk-Lesung begeben.
Dort wird an diesen 2 Tagen nicht nur erstmalig der dritte Teil der Spuk-Reihe Spuk von Draußen vorgeführt, sondern auch eine bis dato unveröffentlichte Spuk-Geschichte Spuk aus der Tiefe erzählt[1].
Wie alle Spuk-Geschichten, stammt auch diese aus der Feder von C.U. Wiesner.
Die #DRecksau aka Suzuki DR650R hatte ja von Anfang so ihre Macken was den runden Motorlauf anging, aber bisher hab ich das ja auch immer vor mir hergeschoben, denn ich konnte ja irgendwie damit fahren.
Nicht nur, dass sie teilweise zickig beim Ankicken war und nach längerer Standzeit gut und gerne hunderte Versuche brauchte, nein, auch das Standgas wollte sich partout nicht richtig einstellen lassen.
Die Gemischregulierschreibe konnte man zwar drehen, aber eine Veränderung war nicht feststellbar und ab und an ging sie auch gern mal an der Kreuzung aus.
Die Seite Spritmonitor[1] nutze ich schon sehr lange und war bereits vor einigen Jahren auf der Suche nach einer App, die genau diese Funktion bietet. Damals fand ich FuelLog[2], welche jedoch nur lokal auf dem Telefon lief und keinerlei Anbindung an diese Seite oder eine eine andere bot. Doch waren die Funktionen der App ein Grund für mich sie einige Jahre zu nutzen.
Der Import der Spritmonitor-Daten funktionierte per CSV, aber das war nicht ganz trivial, so dass hier der Entwickler helfen musste.
2 Messen zum Preis von einer? Na da bin ich doch dabei.
An diesem Wochenende gab es in der STATION Berlin[1] die Veggieworld[2] und den Heldenmarkt[3] im Paket.
Während sich auf dem Heldenmarkt Aussteller rund um den allgemeinen nachhaltigen Konsum vorstellen, z.B. Lebensmittel aus ökologischem Anbau, erneuerbare Energien oder Upcycling, geht es bei der Veggieworld im speziellen um den veganen Lebensstil, also Nahrung, Bekleidung, Kosmetik und mehr ohne den Einsatz tierischer Produkte bzw Tierversuche.
Als ich kürzlich mal wieder in der Schweiz war, ergab sich mir spontan die Gelegenheit einer Probefahrt der Zero SR[1].
Elektro-Motorräder gibt es noch nicht viele, aber dennoch habe ich schon lange das Interesse eMobility auf zwei Rädern auszuprobieren.
So hat der Triumph-Händler in Alpnach[2] eben nicht nur Triumph-Motorräder stehen, sondern auch ein paar Zero-Modelle.
Nach Interessensbekundung konnte ich also einen Tag später für eine knappe Stunde das Zero Topmodelle SR ausprobieren.
von 
